昔日丰田章男曾自信满满地宣称“日本燃油车可行驶40年，传承三代”，而如今，中国汽车行业以令人瞩目的成就令其自愧不如。让我们共同见证，在新时代的舞台上，中国汽车是如何崭露头角、大放异彩的。
中国汽车销量大爆发
2025年上半年已过半，中国汽车行业迎来了重大喜讯。根据中国汽车工业协会的权威数据，上半年汽车产量和销量均成功跨越了1500万辆的里程碑，其中产量为1510万辆，销量达到了1520万辆，同比增长高达12%。这一成就反映出，国产汽车已经走出了昔日的困境，并在全球汽车市场占据了显著的地位。
新能源出口势头强劲
出口业绩尤为突出。在2025年上半年，新能源汽车的出口数量达到了106万辆，这一数字较去年同期增长了75.2%。与此同时，对比之下，日本燃油车市场则显得较为黯淡。丰田汽车的负责人在年初接受彭博社采访时也明确表示，电动车已成为趋势，但日本汽车产业的转型步伐却相对滞后。具体到丰田，其2025年的销量仅增长了5%，而新能源汽车在总销量中的占比极低。
丰田旧观念过时
2019年，丰田章男曾夸耀“日本燃油车可行驶40年，传承三代”，而到了2023年东京车展，他再次强调“日本燃油车在耐久性上无与伦比”。然而，到了2025年，这种观点已经显得陈旧。在新能源时代，丰田的策略显然未能与时俱进，与我国新能源汽车的发展相比，其差距正在不断拉大。
岚图FREE+设计出众
岚图FREE+一经亮相，便彰显了中国新能源汽车的强大实力。其设计风格简约而时尚，车身色彩丰富，吸引了众多年轻人的关注，行驶在路上，回头率极高。此外，座椅根据国人的身材特点进行设计，提供了柔软而富有弹性的乘坐体验。车内空间设计精妙，座椅放倒后可瞬间转变为宽敞的“卧铺”，适合全家出游时休息，而女王副驾等高端配置也一应俱全。
智能与安全兼备
在智能驾驶领域，岚图FREE+搭载了华为的乾崑智驾ADS 4系统，该系统采用WEWA新架构，显著缩短了从决策到刹车的响应时间，将延时降低了一半，同时提升了20%的通行效率。在城市导航辅助驾驶（NCA）功能的实测中，新手司机也能从容应对拥堵路况。此外，“岚擎模式”能够模拟大排量燃油车的驾驶体验，为驾驶者带来极致的操控乐趣。在安全配置方面，岚图FREE+具备坚固的主被动安全防护，预计在2025年的C-NCAP碰撞测试中能够轻松获得五星评价。还提供三电终身质保，让消费者无后顾之忧。
市场认可成爆款
市场数据充分证实了这一点。在30万元以下的SUV领域，华为系品牌占据了40%的市场份额；岚图FREE+的预售在短短1小时内便吸引了5000份订单；在汽车之家平台上，高达95%的用户对其评价为“性价比极高”。与此同时，丰田新能源的份额不足20%，与岚图FREE+的火爆情形形成鲜明对比；中国汽车市场以销量为武器，有力地反击了丰田的陈词滥调。
众人对于中国汽车在将来能否全面超越日本汽车品牌持有不同看法，欢迎各位在评论区发表意见进行交流，同时请不要忘记点赞以及将本文分享给他人。
