问界M7用车两年跑1万7千公里,这外观内饰你能接受?

面临购车难题不知如何抉择?今日,一位经验丰富的车主全方位剖析了驾驶体验,并对同价位车型进行了详细对比,精彩内容不容错过。

购车背景

2023年5月,车主购置了该车型的两驱版本,然而当时市场上尚无智驾版,这成为了车主的一处小遗憾。随着新款智驾系统的性能显著增强,车主便向家人推荐购买了M9。目前,车主所持有的版本已经停产,而市面上最低配置的车型也已配备了乾坤智驾,因此再讨论原车型的智驾水平已无太大实际意义。

静态感受

座椅设计舒适,前两排拥有充裕的空间,将第三排座椅放倒后,可获得一个宽敞的后备箱,非常适合三口或四口之家进行长途旅行,确保全员都能享受到轻松与舒适。然而,第三排的空间相对较小,仅适用于应急情况。与同价位车型如理想L8等相比,情况类似,若经常使用第三排,则建议选择MPV车型。而车主所选择的售价为一万元的零重力座椅实用性较低,使用时需将座椅向中间移动,且无法调整靠背至水平,因此基本不会被使用。座椅按摩功能强劲,使用体验优于预期,有效缓解了驾驶过程中的疲劳感。音响系统定位中高端,与市场上的哈曼卡顿、新势力理想车型相媲美,性能上甚至超越了特斯拉。

驾驶感受

该车主要面向家庭用户,但在操控方面表现不尽如人意。底盘的减震效果较为生硬,日常行驶中小幅震动较为频繁,与预期中的舒适性有所差距,但略带一些高级感。面对较大震动,车辆的应对效果不佳,后排乘客感受尤为明显,至于新款车型采用的电磁悬挂性能如何,尚不得而知。尽管底盘较为硬朗,但在急加速时会出现抬头现象,这也是车主认为的唯一驾驶乐趣所在。刹车踏板的脚感较为柔和,轻踩时能够提供良好的比例感,但急刹车时的力度不足,可能与原厂配备的邓禄普轮胎有关,车主计划后续进行升级。车辆整体隔音效果良好,配备全车夹胶玻璃,尽管在高速行驶时反光镜处风噪略显明显,但整体评价依然积极。

车机感受

车机界面设计合理,操作简便,响应速度尚可,但考虑到其已推出两年,与最新车型相比存在差距。智能化程度一般,相较于新兴势力所提供的丰富功能,它有所欠缺,支持的APP种类有限,处理能力可能有所不足,连续发出操作指令时,有时只能执行其中一项,需逐一确认,预计新一代产品将有所改进。

车型选择建议

车主选择了6座车型,但第三排座位几乎派不上用场;若当时可选5座,他们必定会做出不同选择;因为6座的第三排无法使用,第二排也无法折叠,故此提醒广大消费者在购车时,最好优先考虑5座车型。

辅助驾驶情况

该车主所驾驶的车辆辅助驾驶功能基本处于闲置状态,日常行驶中很少启用,但最新款车型的相关功能已经有了显著改进。

在挑选汽车的过程中,消费者更倾向于关注车辆的乘坐舒适度还是其智能化程度?欢迎在评论区发表您的看法,同时请不要忘记点赞并转发本篇文章!

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