理想i8的车型设计引起了广泛的讨论，其归类问题成为焦点，到底是SUV还是MPV。尽管车评人和网友都在努力为其正名，认为它是SUV，然而其外观设计却与MPV极为相似。这一切背后，究竟有何神秘之处？
外观争议不断
i8的设想外观设计引起了广泛的关注。许多人通过车身比例和对比图来证明其SUV属性，但事实上，其前悬较短，前挡风玻璃的倾斜角度较大，且车头部分所占比例较小。另外，车尾设计吸取了MEGA系列的教训，整体造型显得更加稳重和大气，并配备了熏黑式的贯穿式尾灯。这些特点使得i8的外观与传统SUV存在较大差异，反而更接近MPV的设计风格。在内部，对于其“像MPV”的造型也存在较大的争议。
回归用户价值
尽管对于外观设计存在不少分歧，但最终确定的设计方案依然将用户需求置于核心位置。该纯电动SUV的三排座椅布局明显增加了乘客的头部和膝部空间，并拓宽了车窗视野，确保了不同年龄段的乘客都能享受到更加舒适的乘坐感受。同时，这种设计也有效减少了空气阻力，进而延长了车辆的续航能力。该产品同时具备顶级的车身被动安全防护措施，这一配置显著提升了用户的安全保障，并切实带来了实际的好处。
设计利于续航
理想i8作为一款纯电动车型，其续航能力至关重要。在高速行驶时，新能源汽车需要大量动力来克服空气阻力，而增程式车型在这一方面有所缓解。理想i8的风阻系数仅为0.218，在SUV车型中属于较低水平，这为其高速行驶提供了显著的续航优势。这种减少风阻的设计，无疑展现了制造商的精心设计。
提升乘坐空间
理想i8的尺寸并不突出，具体尺寸为长度5085mm、宽度1960mm和高度1740mm，轴距为3050mm。与腾势N9、问界M8等车型相比，这一尺寸并无明显优势。不过，得益于其短前悬的设计，i8能够有效扩大乘员舱空间，使得车内空间分配更为合理，进而提升了乘坐的舒适性。
MPV属性影响
在中国，MPV车型通常被视为“工具”属性，常用于接待客人场合，驾驶这类车型的人常被认定为专职司机。尽管理想i8凭借其前卫科幻的设计风格和家庭SUV的市场定位，或许能够削弱这一传统印象，然而，它无疑仍将对人们的认知产生一定程度的冲击，这亦是导致人们对其外观产生矛盾心理的一个重要原因。
解释设计缘由
这些因素可能正是原因，因此有必要对i8的设计进行详尽阐述。需解释其为何在MPV的车身比例下未选用侧滑门，以及为何车尾呈现出SUV的轮廓等疑点，目的是为了消除消费者对外观的疑虑，并促进大家对这款车设计理念的深入理解。
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