小米SU7车主在购买保险的过程中遭遇了较大的难题，这无疑增添了不少烦恼。近期，天涯君也亲身见证了这样不幸的事件，新购置的车辆已过去一周，但商业保险的办理仍未能顺利进行。这其中究竟存在哪些棘手的难题
提车遇保险难题
天涯君将小米SU7新车带回家已经过去了七天，但商业保险的问题却给他带来了不少麻烦。这部车是从二手车行购买的，前任车主已经解除了商业保险的合同。最初，天涯君并未对此事过分关注，以为购买保险应该是一件轻松的事情，然而，他未曾想到，一系列问题接二连三地出现。
高价报价难接受
天涯君向数家知名保险公司进行了咨询了解，了解到YU7商业险的报价大致在9000元上下。然而，与问界M8和理想L9的保险报价相较，这一价格显得偏高。在继续向其他保险公司进行咨询的过程中，情况逐渐恶化，其中有两家保险公司以委婉的方式拒绝了新能源车型的保险申请，更有甚者，有保险专员对咨询信息选择了沉默不语。
终寻合适报价
经过一周的耐心等待，天涯君在大地保险处顺利拿到了一份包含5900元商业险和乘驾险的报价单。至此，关于为YU7车辆购买保险的事项暂时告一段落。不过，这一周的办理过程让天涯君深刻体会到了保险购买的繁琐与复杂。
同款车主多遇困
实际上，天涯君的情况并非个别。众多拥有SU7车型的车主也面临着“不予承保”和“保费高昂”的问题。例如，苏州的一位SU7车主就收到了一份高达10240元的续保报价，这一数字确实令人感到震惊。这一现象表明，购买小米SU7的保险不仅费用不菲，而且购买过程也相对复杂，这种情况似乎已经成为一种普遍现象。
谣言引发大关注
3月29日，一起高速交通事故导致的“小米SU7被多家保险公司集体拒绝承保”的消息在网络上迅速传开。更有甚者，有人公布了所谓的“拒保文件”，并指出保费超过万元的现象已较为普遍。对此，小米公司及五家保险公司迅速作出回应，明确指出该文件上的公章系伪造的2020年旧版，且业务代码存在错误。同时，保险公司也明确指出，并未对特定车型实施拒保措施。
新能源险成本高
尽管相关谣言已被揭露，新能源车险的形势仍然不容乐观。在2023年，新能源车辆的事故率比燃油车高出34个百分点，而平均赔偿金额更是达到了燃油车的1.7倍之多。一些车主表示，例如SU7的激光雷达维修费用高达1.2万元，而小鹏P7的车机系统拆装费用同样十分高昂。事故发生率较高且维护费用不断攀升，导致新能源车型的保险费用普遍较同等级别的燃油车和插电式混合动力车型为高。
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